Количество мотоциклетные подшипники Используется на каждом мотоцикле может варьироваться в зависимости от проектирования и конфигурации мотоцикла. Вообще говоря, на мотоциклах существуют различные типы подшипников. Ниже приведены некоторые обычные подшипники и их количество
1. Колесные подшипники (обычно 2 или 4)
Каждое колесо требует как минимум одной пары подшипников (2) для поддержки колеса и позволить ему свободно вращаться.
Высокопроизводительные или высококачественные мотоциклы (такие как спортивные мотоциклы) могут использовать больше подшипников, таких как использование двух систем подшипника в задней или передней колесах.
2. Подшипники сцепления (обычно 1)
Подшипники сцепления используются для работы сцепления, помогают разделить и задействовать двигатель и систему трансмиссии.
Большинство мотоциклов требуют только одного подшипника сцепления, но высокопроизводительные мотоциклы или специально разработанные мотоциклы могут иметь несколько подшипников сцепления.
3. подшипники двигателя (обычно от 3 до 5)
Внутри двигателя есть несколько подшипников, которые в основном используются для поддержки коленчатого вала, распределительного вала, поршни и т. Д.
Обычные подшипники двигателя включают основные подшипники, подшипники соединительного стержня, подшипники распределительного вала и т. Д., Которые играют важную роль в работе двигателя.
4. Передняя вилка (обычно 2)
Подшипники передней вилки используются для поддержки системы передней подвески, гарантируя, что передние колеса могут вращаться плавно.
Подшипник передней вилки, как правило, состоит из двух частей: одна используется для ношения вертикальных нагрузок, а другая используется для вращения и управления передними колесами.
5. Подшипники передачи (обычно от 1 до 2)
Для мотоциклов, управляемых цепью, подшипники передачи в основном используются для поддержки цепи или системы передачи.
В задней оси или системе передачи мотоциклов могут быть дополнительные подшипники.
6. цепные подшипники (обычно 1)
Подшипники также используются в системе цепного привода, чтобы помочь цепи работать плавно и уменьшить трение.
7. Педальные подшипники (если это скутер)
Для педали мотоциклов подшипники педали также являются общим компонентом, обычно с одним или двумя подшипниками.
8. подшипники для других компонентов (количество неясно)
Некоторые другие небольшие компоненты на мотоциклах, такие как педали, трансмиссии и т. Д., Также могут использовать подшипники для уменьшения трения и повышения гибкости.