Долгосрочное использование шариковые подшипники может привести к высоким температурам, что действительно может сформировать порочный цикл. Во время работы шариковые подшипники генерируют тепло из -за трения. При нормальных обстоятельствах смазки должны помочь удалить это тепло и сохранить подшипники в безопасном диапазоне рабочей температуры. Однако, если подшипник работает в условиях высокой температуры в течение длительного времени, чрезмерная температура может привести к многочисленным проблемам, что вызывает порочный цикл.
Во -первых, высокие температуры могут привести к снижению производительности смазочных материалов. Вязкость смазочного масла или смазки уменьшается с повышением температуры, что заставляет смазывать пленку более тонкой и может даже полностью терпеть неудачу. Когда смазывающая пленка не может эффективно разделить мяч и гоночную трассу, между металлическими компонентами происходит прямой контакт, увеличивая трение и износ. Это приведет к увеличению тепла, тем самым усугубляя повышение температуры.
Во -вторых, чрезмерная температура также может вызвать изменения в свойствах материала подшипника. Большинство материалов для шарикового подшипника смягчат или разлагаются при высоких температурах, особенно за их разработанной рабочей температурой. Поверхность металла подшипника может деформировать или корреть, что приводит к увеличению коэффициента трения и повреждения поверхности, что еще больше усугубляет износ. Этот вид ущерба сделает работу подшипника более нестабильным, генерирует больше тепла, и температура будет продолжаться, образуя порочный цикл.
Кроме того, перегрев смазочных материалов также может вызвать изменения в их химическом составе и даже привести к разложению или потере эффективности смазки. Чрезмерное тепло может привести к тому, что смазки теряют свои первоначальные эффекты охлаждения и смазки, что приводит к увеличению износа подшипников и дальнейшему повышению трения и температуры, продолжая порочный цикл.
Влияние высокой температуры на шариковые подшипники постепенно накапливаются, что в конечном итоге ускоряет деградацию смазочных материалов, увеличение трения и износа, снижение точности подшипников и сокращение срока службы. Если подшипник непрерывно подвергается воздействию высоких температурных условий, он может не только страдать от физического повреждения, но и привести к снижению эффективности системы, частых сбоев и даже полного отказа. Следовательно, поддержание соответствующих рабочих температур, своевременное поддержание систем смазки и мониторинг температуры подшипника является ключом к предотвращению этого порочного цикла.