Какова структура шариковых подшипников?

Шариковые подшипники Являются ли необычная механическая проблема, используемая для уменьшения трения между движущимися элементами и помощи радиальными и осевыми нагрузками. Фундаментальная форма шариковых подшипников состоит из внутренних серьгов, внешних серьгов, металлических шариков и клеток.

Ниже приведены основные структурные компоненты шариковых подшипников:
Внутреннее кольцо (внутреннее кольцо): также называется внутренней гоночной музыкой, это внутренняя форма кольца подшипника, установленная на вращающемся валу.
Внешнее кольцо (внешнее кольцо): также называемое внешней гоночной музыкой, оно является внешним кольцевым конструкцией подшипника, как правило, круглое стальное кольцо, используемое для восстановления подшипника.
Стальной шар: это прокатывающаяся деталь шариковых подшипников, изготовленная из стали, обычно стальной или керамики. Эти шарики катятся между внутренними и внешними серьгами, уменьшая трение и помогая нагрузке на подшипниках.
CAGE: также называется подшипниками, ее характеристикой является поддержание расстояния между металлическими шариками и обеспечить их равномерное распределение внутри подшипника. Клетка обычно представляет собой сетку, которая может быть сделана из стали или пластика.

Выполнение целей всей формы, позволяющая шариковому подшипнику пожинать чистые движения на ходу, в то время как нагрузка подшипника, тем самым уменьшая трение, повышая производительность и снижая износ подшипника.
Стоит отметить, что существуют различные виды шариковых подшипников, которые включают в себя радиальные шариковые подшипники, угловатые подшипники с сенсорным шариком и подшипники с толчком, с едва различными конструкциями для адаптации к специальным направлениям нагрузки и рабочими ситуациями.